Обширная реформа транспорта

Здраствуйте. Я уже больше 7 лет пользую общественный транспортом разного вида. В школу я ездил (на автобусе, и где то года 2 назад начал на метро) в другой район (из Октябрьского (пересечение Гагарина и Революционная) в Ленинский) , дорога занимала минут 40. Хоть сейчас я стал меньше им пользоваться, я хочу улучшить условия для многих других жителей нашего города. Хочу представить свой план развития общественного транспорта.
1. Изменение автопарка. Любой жители нашего города видел наши старые автобусы (например, 21м) и газели. Их надо истребить и обдумать, чем же их заменить. например заменить их большими автобусами, а те на автобусы на которые мы заменим можно поставить например трамваи.
2. Улучшение остановок и территории рядом. Вы видели наши остановки? Даже в центре города, но я наблюдаю что их улучшают и меня это радует. Но это не решает других проблем. Например проблему парковки личного транспорта рядом с остановками, тем самым препятствовать автобусу. Решение: вводить большие штрафы и решить проблему парковок для личного транспорта. Мне кажется многим пользователям трамваев не нравиться “трамвайная остановка”, которых как таковых нет. Решение: разработать хоть несколько отдельных остановок для трамваев. Тем самым можно решить проблемы пробок (личный транспорт ждет, когда люди перейдут дорогу и сядут в трамвай) и облегчить посадку инвалидов и людей с колясками (если конечно построит на нужном уровне)
Так же в ближайшем будущем можно ввести оплату проезда на остановке, это точно оценят люди, которые пересаживаются. Вот ты оплатил билет на день и пересаживайся на любой транспорт. Будет очень удобно
3. Создание хабов. Хаб – место, где собирается большое кол-во общественного транспорта разного вида, а точнее где они заканчивают свой маршрут. Создав такие хабы можно облегчит пересадки не просто на разные маршруты, но и на разные виды транспорта. Так же с помощью хабов, можно улучшить не только жизнь пассажиров, но и водителей с кондукторами. В хабах они смогут отдохнуть, поесть, выпить, к примеру, кофе и пообщаться со своими коллегами. Хотелось бы создать хотя бы один пробный хаб, например на ул. Ленинградская, в культурном центре нашего города.
4. Достроить одну ветку метро и забыть про него. Метро – это хорошо, но не для нашего города. Оно приносит одни убытки. ВЫ знаете сколько стоит одна станция? Примерно 7 млрд. рублей. Это огромные деньги для нашего региона, на которые можно построит совершенно новый наземный общественный транспорт.
5. Вернуть в моду трамваи. Трамваи – это экологически чистый вид транспорта, тем более еще в пробках не стоит. Трамваем, я пользовался не очень много, поэтому много сказать не смогу . Меня очень радуют обновление парка трамваев, хоть оно и маленькое, но все равно большая часть трамваев старой модели. Решение простое – пробное увеличение трамвайных линий. Самое главное оценить местность, чтобы трамвай был не для одной бабушки.
6. Введение отдельных линий на трассе для общественного транспорта. Знаю, что идея очень амбициозная и будет скорее всего хорошо принята пользователями общ. транспорта, в той же мере скорее сего не понравиться частному транспорту. Решать надо будет коллективно и хотя бы договориться на введение пробных линий(потом убрать не составит труда).
Вот такой план я выдал. Остается много вопросов: водный общественный транспорт, цена проезда на транспорте и самое главное экономический вопрос (вопрос бюджета). Можно выполнить этот план хотя бы на 50% и уже можно будет видеть обширные изменения. Улучшив транспорт, можно помочь не только обычным гражданам и гостям нашего города, но и самой экономике. Выполнение хотя бы половины где то 2 года.
Спасибо тем, кто прочитал. Хотел бы услышать дополнение к трамвайному и троллейбусному транспорту и услышать про водный. Предлагайте свои идеи. Рад услышать критику, если она есть. Еще раз спасибо за внимание и надеюсь это услышать, и мы вместе сможем улучшить наш город.